네덜란드는 모든 여행의 최대 70 %가 자전거를 이용한다. 암스테르담 헤이그 같은 도시에는 주민보다 자전거가 많다.
자동차 소유붐의 이전 2차 세계 대전 전에 네덜란드의 상황은 주로, 자전거였지만 1950 년대와 1960 년대에 유럽의 많은 국가에서와 마찬가지로 도로는 점점 혼잡되었고 자전거이용 수요는 적어졌다. 자동차의 급격한 증가로 도로에서 사망자의 크게 증가하였다. 1971 년에 3,000 명 이상의 사람들이 자동차 교통사고로 죽었고, 그 중에 아이들은 450명에 달했다.
이에 대응하여 아이들을 위한 안전한 자전거 주행환경을 요구하는 사회 운동이 형성되었다.
Kindermoord (아동 살인을 중지), 그 자신의 아이 교통 사고로 사망한 저널 빅 Langenhoff저자의 작성한 문서의 제목
자동차의 안정성과 지속 가능성에 대한 네덜란드의 믿음은 석유의 국가 미국과 서부 유럽 수출 중단 1973의 중동 석유 위기로 흔들렸다. 교통사고 증가와 중동 석유위기로 인해 네덜란드는 자전거 인프라에 투자에 더욱 투자하고 네덜란드 도시 계획에 추진되고있는 자동차 중심의 도로 건설 정책의 변화하는 분기점이 되었다.
* 오른쪽 상단안내표지판에는 "자전거전용, 자동차는 손님"으로 표시되어 있다.
네덜란드는 안전하게 자전거를 이용할수 있도록 자전거 도로를 위해 광대 한 네트워크를 구축하였다. 자전거교통량 대비 충분한 공간이 확보되지 않은 곳은 별도의 자전거전용 신호등을 설치하였고, 자동차와 공유할 수 있겠금 하였다. 많은 도시에서 자전거도로는 자동차도로와 완전히 분리되었고. 몇몇 어떤 곳은 교통수단 모두가 공유해야하는 곳에는 거리에 자전거이미지를 보여주는 자전거거리를 만들었다.
로터리에서는, 자전거운전자가 우선 순위이다. 자동차운전자는 자전거가 통과하는 순간까지 로터리 주변에서 (거의 항상) 참을성 있게 기다린다.
자전거이용에 적극적인 나라순위로는 덴마크와 네덜란드가 공동 1위, 3위 스웨덴, 4위 핀란드, 5위 독일, 6위 벨기에, 7위 오스트리아, 8위 헝가리, 9위 슬로바키아, 10위 영국으로 북유럽국가들이 자전거에 가장 친숙하고 이용에 적극적이다.
조기교육의 필요성
네덜란드는 어린이에서부터 자전거의 세계에 친숙하도록 하고 있다. 아기와 유아들이 탈수 있는 바구니 또는화물 자전거로. 안전을 위한 각종 장치가 되어있고 부모들은 이런 자전거이용에 적지않게 지출하는 것으로 알려져 있다.
아이들이 성인이 될때까지 대부분 자신의 자전거를 가지고 있으며, 자전거 이용 관련하여 네덜란드의 학교 교육 과정의 필수 부분으로 가르친다.
자전거주차에 대한 편리함
흐로 닝언의 대학 도시, 중앙 기차역에는 10,000대 자전거를 수용할 수 있는 지하 주차장이 마련되어 있다. 네덜란드의 유비쿼터스로 외부 학교, 사무실 건물 및 상점 - 자전거 주차 시설이 연결되어 있다. . 잘못된 장소에 자전거 주차되었을 경우 본인 자전거가 수거되어 25유로(4만원)을 지불하면 지정된 장소에 자전거를 주차될 수 있도록 하고 았다.
네덜란드에서 자전거는 교통수단이 아닌 일상생활의 필수적인 부분
네덜란드에서 자전거는 오히려 전문가의 부속품 또는 소수 라이프 스타일의 상징보다 일상 생활의 필수적인 부분이어서 네덜란드 사람들은 고가의 고기능 최신 자전거 모델을 갖는 것에 대해 의미를 부여하지 않는다. 그들은 인생의 모험에 믿음직한 동반자로 자전거를 생각하고 있어 오래된 자전거도 많은편이다. 자전거 바퀴에 흙 받이 덜걱 덜걱 소리와 함께 당신 뒤를 따라오는 소리를 듣는 것도 여기선 드문 일이 아니다.
러시아워 출퇴근시간때에는 자전거도로 타기 힘든 것도 개의치 않는다. 네덜란드 사람들은 또한 도로의 규칙과 방법 인프라 설계에 의해 보호되기 때문에 헬멧을 안쓰고 타는 경향이 있다. 당신이 네덜란드에서 자전거 헬멧을 착용하는 사람을 볼 경우 그들은 관광객이나 선수들이다
자전거운전자는 도로의 규칙을 존중하고 준수해야만 한다. 만일 당신이 잘못된 장소에, 무모하게 타고 또는 신호등을 지키지 않을 경우 벌금이 부과 될 수 있다. 밤에 전조등이 없이 주행한 경우 경찰은 자전거운전자에 60(9만원) 유로 티켓을 발행한다.
기사출처 : http://www.bbc.co.uk/news/magazine-23587916, 번역 : 한국자전거단체협의회 우충일 국장
|
|
기사최종편집일:2024-04-18 14:32:41
